，由海洋專家提供的亞美尼亞救濟協(xié)會盎格魯柴油機，駕駛船只的雙螺旋槳
。該系統(tǒng)集成了兩個泵的動力帕克F12鍵
，裝在聲波腿液壓馬達前80名
，創(chuàng)造了一個舷外馬達液壓系統(tǒng)的影響。在F12鍵電機重量極輕
，結(jié)構(gòu)緊湊
，只需40度之間的軸與缸筒的角度。盡管如此輕巧的設(shè)計
，其重型滾子軸承允許大量的外部軸載荷和與汽車的零部件數(shù)量有限的結(jié)合導(dǎo)致使用壽命長和經(jīng)過驗證的可靠性提出了可靠的設(shè)計
。供電帕克電動機需要較少的燃料比，因為他們的整體效率高的傳統(tǒng)產(chǎn)品
，并只使用一個引擎驅(qū)動兩個螺旋槳
。固定位移F12鍵- 60泵是用于與22公升的小油藏和帕克的BLA6 250個單位共同提高。該BLA6提高單位是一個非機械裝置
，使發(fā)動機的情況下使用
，允許泵“cavitate其充分的權(quán)力”，它創(chuàng)建了一個“半閉環(huán)系統(tǒng)”
，使之達到一個小得多的油藏使用
。先鋒的兩個液壓馬達控制與帕克的PCL402雙功能摩擦剎車控制杠桿。這些都是用在與帕克L90LS液壓閥結(jié)合模塊化控制電源效率和比例從兩個泵電機
。閥門只允許90升油最多能夠在任何時間
，任何一個汽車，這無論發(fā)動機轉(zhuǎn)速
，從而阻止了“超速任何一個推進器”。這架雙螺旋槳的制度
，使被指向一個單一的螺旋槳或雙方在任何旋轉(zhuǎn)方向
，動力，操縱方便
，使兩個推進器將用于巡航傳感閥負荷
，確保正確的石油量每個螺旋槳泵，該系統(tǒng)有一個總體上減少了2.66:1的比例
。
在PCL402遙控器的小尺寸也安裝到先鋒輕松
，其強大的，簡單的設(shè)計提供卓越的可靠性和性能
。用戶友好的設(shè)備方便順利地船只的控制
，大大協(xié)助其新的目標(biāo)，作為一個培訓(xùn)中心
。最初的嫌工作船
，疏浚牡蠣或從英國和北歐沿海扇貝，但先鋒公司在其恢復(fù)狀態(tài)非常不同的目的
，被用來訓(xùn)練航行
，團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力
，能容納3名機組人員的人和12名學(xué)員。馬克說：“信托是使船提供給那些人誰的最佳利益
