恩派克的PLC控制同步升降系統(tǒng)，用于對(duì)敢于類類型大第45防空作戰(zhàn)驅(qū)逐艦。
恩派克的PLC控制同步升降系統(tǒng)，確保到船舶的船體結(jié)構(gòu)所需的負(fù)載路徑是在運(yùn)輸過程中保持。
六勇敢類45型防空作戰(zhàn)驅(qū)逐艦正在組裝 ，發(fā)布和英國皇家海軍裝備在BAE系統(tǒng)公司水面艦隊(duì)解決方案戈和格拉斯哥蘇格吐溫船廠 。
弓節(jié) ，桅桿和煙囪所有6艘正在建造的樸次茅斯 。
這些驅(qū)逐艦將有1 235名，有七三五〇噸 ，最高時(shí)速超過27海里 ，其射程超過7000海里的一百五十二點(diǎn)四米位移總長度的空間。
第一個(gè)是果敢 ，是進(jìn)入2009年5月的服務(wù) 。
該船的船體制造板塊或“蓋帽，制造店毗鄰碼頭 ，滑道” 。
五塊著手建設(shè)一條船。
最重的塊重達(dá)1400噸 。
每塊運(yùn)到滑道和縱向排列的關(guān)于multiwheeled交通工具滑道 。
在此過程中的幻燈片的滑道軌道取消，使車輛可以開進(jìn)位置塊 。
在恩派克同步升降系統(tǒng)現(xiàn)在用于解除對(duì)運(yùn)輸 ，使他們能夠趕走塊免費(fèi)的 。
在解除程序16點(diǎn)，PLC控制同步升降系統(tǒng)的運(yùn)作 ，以確保到船舶的船體結(jié)構(gòu)所需的負(fù)載路徑保持在嚴(yán)格的負(fù)荷和中風(fēng)的限制 。
隨著拆除和液壓系統(tǒng)支持的船體部分，塊與同步升降系統(tǒng) ，以確認(rèn)設(shè)計(jì)計(jì)算權(quán)衡運(yùn)輸 。
下一步是幻燈片軌道安裝。
幻燈片就泊位的滑道軌道然后可以重新安裝 。
塊同步下調(diào)的負(fù)荷轉(zhuǎn)移到幻燈片軌道 。
液壓升降系統(tǒng)允許塊操縱在焊接之前向毗鄰部分。
這種操縱-取消 ，降低和輪換，是PLC控制液壓運(yùn)動(dòng) 。
精確取消 ，降低，推或重的結(jié)構(gòu)有重大影響 。
非常精確手動(dòng)控制和監(jiān)測(cè)是復(fù)雜的 ，非常耗時(shí)。
精確度比速度更重要 。
每一個(gè)步驟解除進(jìn)程可以監(jiān)視通過顯示器的 PLC控制 單位 。
45型的重量必須優(yōu)化，因此船體的皮膚比較薄 ，較商業(yè)船舶 。
因此，當(dāng)升降 ，負(fù)載路徑必須嚴(yán)格控制 ，這幾乎是不可能的手動(dòng)控制系統(tǒng)。
控制液壓運(yùn)動(dòng)帶來的安全結(jié)構(gòu) 。
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