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                天津海士力機械設備有限公司
              公司地址:天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)捷
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            哈格隆德設計海洋推進美國海關電動機

            本文作者:海士力機械     發(fā)布日期:2009.10.27   

             

            美國海關從格隆馬達速度范圍提供高達320rpm具體位移依賴

            ,加上各種大小來選擇
            ,以滿足特定的應用

            這些馬達可以提供有關中小型推進系統(tǒng)上的好處

            ,大小船只

            例如

            ,螺旋槳將不再有
            ,機械地連接到引擎
            ,長 旋轉(zhuǎn)軸

            這將是取代液壓泵

            ,只有三個人的汽車液壓管路。

            因此

            ,所有的工程設計和安裝的長期支撐軸與軸和軸承涉及的費用被淘汰

            這也釋放定位的可能性發(fā)動機和螺旋槳船中的任何地方。

            液壓

            ,一個推進器數(shù)目可從發(fā)動機動力

            兩個或多個引擎可以使用和電力之間可以共享的驅(qū)動器。

            這提供了機會

            ,看看基本容器設計和改進的主要組成部分的靈活性
            ,例如
            ,以改善重量分布。

            這也意味著全部或部分權(quán)力

            ,可以改行當推進
            ,如對推進全功率不需要甲板設備,其他船只的需求

            不止一個冗余引擎提供的可能性

            ,因此,如果需要額外的安全

            如果使用的是可變排量泵

            ,速度可以獨立控制的發(fā)動機,這將有效地運行在一個固定的速度和兩個螺旋槳

            那個 液壓馬達 甚至可以用在淹水條件

            ,是維護自由,為他們提供可靠的生活

            他們還比較安靜的機械驅(qū)動器

            ,因為沒有高,涉及的速度元素 變速箱 被淘汰

            馬達提供沒有減速單位需要高扭矩

            這些電動機的機械效率接近百分之類似的滾子軸承,有98

            該馬達和泵交貨時間短和格隆可以擁有銷售和服務設施

            ,以提供支持的全球網(wǎng)絡。

            哈格隆德電動機提供了幾乎可以忽略不計慣性

            ,這帶來了對運動的反應
            ,使在緊急情況下快速停止或啟動和停止與控制的斜坡上升和頻繁了停機時間。

            從高扭矩的發(fā)動機可無論速度

            ,如此之高起動轉(zhuǎn)矩是一個標準功能。

            它也有可能改善螺旋槳設計

            ,以利用此功能
            ,以降低營運速度,從而降低噪音水平

            該公司表示該驅(qū)動器的安排簡單

            ,安裝方便。

            隨著電機連接軟管

            ,也有可能為驅(qū)動器打開了向回轉(zhuǎn)螺旋槳的可能性
            ,以便在操作移動或移動起來,與密切配合拉低

            這種技術(shù)已被使用

            ,例如
            ,在疏浚刀盤驅(qū)動器。

            哈格隆德電動機瑞典制造 通過ISO9001 和環(huán)境標準 ISO14001認證

            他們所使用的甲板設備

            ,絞車,輸送帶
            ,各種泥漿泵
            ,鉆井設備,cutterheads和潮汐能和風能項目

            天津海士力機械設備有限公司銷售的產(chǎn)品包括:柱塞泵

            同步馬達同步分流馬達
            多路閥
            多路換向閥負載敏感閥
            ,其品牌包括:SAMHYDRAULIK
            BREVINI HYDRAULICSARON
            OILTECHNOLOGY
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